مشاور رئيس سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي با بيان اينکه «تحريم‌ها تاثيري بر طرح چهارم نوسازي يا همان واردات کاميون‌هاي زير سه سال ساخت ندارد» گفت: با توجه به اهميت و اولويت حمايت از توليد داخل، اين طرح در گام اول فقط براي نوسازي 20 درصد از ناوگان فرسوده در نظر گرفته شده و 80 درصد براي توليد داخل است.

در راستاي افزايش مبادلات تجاري و حمل و نقلي بين دو کشور و با تاکيد روساي جمهور دو طرف ، ساخت دو پايانه مرزي ريمدان و پيشين از سوي طرف ايراني آغاز شده است که نيازمند تسريع و توجه بيشتر از سوي طرف پاکستاني است .

 ?کنسول هاي رواديد و امور اجتماعي پاکستان با مديرکل دفتر ترانزيت و حمل‌ونقل بين‌المللي در خصوص مسائل حمل‌ونقل بين‌المللي جاده‌اي بين دو کشور ديدار و گفتگو کردند .

منوچهر سلمان‌زاده در اين ديدار با اشاره به سابقه 33 ساله موافقتنامه حمل‌ونقل جاده‌اي بين دو کشور و برگزاري کميسيون‌هاي مشترک اقتصادي و جاده‌اي افزود : مناسبات حمل‌ونقلي جاده‌اي دو کشور در سطحي مطلوب بوده و دستور کار اصلي اين ديدار رسيدگي به مشکلات رواديد رانندگان ايراني از کنسولگري پاکستان است . به‌منظور کاهش زمان صدور رواديد رانندگان پيشنهاد گرديد ، نماينده‌اي از سوي انجمن صنفي شرکت هاي حمل‌ونقل بين‌المللي ايران ، معرفي و براي تجميع درخواست رواديد اقدام نمايد تا ضمن کاهش مراجعات افراد ، امکان هرگونه دخالت واسطه‌ها در اين زمينه به حداقل برسد .

سلمان‌زاده خاطرنشان کرد : در راستاي افزايش مبادلات تجاري و حمل و نقلي بين دو کشور و با تاکيد روساي جمهور دو طرف ، ساخت دو پايانه مرزي ريمدان و پيشين از سوي طرف ايراني آغاز شده است که نيازمند تسريع و توجه بيشتر از سوي طرف پاکستاني است .

اين گزارش حاکي است ، آقايان سليمان و شاه‌پسند ، کنسول هاي رواديد و امور اجتماعي پاکستان ، ضمن اشاره به گستره خدمات کنسولي پاکستان در تهران ، مشهد و زاهدان ، نسبت به تصدي مستقيم همکاران سفارت و عدم برون‌سپاري خدمات ، مضافاً پاسخگويي و اولويت‌دهي امور رانندگان به ديگر متقاضيان رواديد ، تاکيد و در زمينه رسيدگي به مشکلات مطروحه و اجراي پيشنهادهاي طرف ايراني از طريق مراجع ذيربط اعلام آمادگي نمودند .

گفتني است در اين نشست ، نمايندگان صنوف شرکت هاي حمل‌ونقل بين‌المللي نيز حضور داشته و درخصوص همکاري بر موارد مطروحه ، اعلام آمادگي و برخي پيشنهادها ارائه شد .

منبع: سازمان راهداري حمل و نقل جاده اي

مقام مسئول سازمان راهداري از تداوم مبادلات تجاري کاميوني با کشورهاي افغانستان، عراق، آذربايجان و روسيه (از مسير آذربايجان) خبر داد و گفت: محدوديت مبادلات با 2 کشور تا هفته آينده لغو مي‌شود.

منوچهر سلمان‌زاده اظهار کرد: نسبت به هفته گذشته در مبادلات تجاري جاده‌اي با کشورهايي که محدوديت اعمال شده بود، تغيير خاصي نداشته‌ايم.

وي ادامه داد:‌ همچنان مبادلات تجاري کاميوني با ترکمنستان،‌ پاکستان و ترکيه متوقف شده است.

وي با بيان اين‌که البته خروج و ورود کاميون‌هاي ايراني و ترکيه‌اي از مرزها انجام مي‌شود، افزود: ما در ترکيه و اروپا ناوگان جاده‌اي داريم که در حال ورود به کشور و حامل کالا هستند.

مديرکل دفتر ترانزيت و حمل‌ونقل بين‌المللي سازمان راهداري با اعلام اين‌که ناوگان جاده‌اي ترکيه يا کشورهاي ديگر مي‌توانند از خاک جمهوري اسلامي ايران عبور کنند، گفت: در حال حاضر هيچ ناوگاني ورودي از ترکيه نداريم.

سلمان‌زاده ابراز کرد:‌ در حال حاضر مبادلات تجاري کاميوني با کشورهاي افغانستان، آذربايجان و عراق بدون محدوديت انجام مي‌شود، ضمن اين‌که به کشورهايي ديگر از جمله روسيه که از مسير آذربايجان مي‌گذرد نيز مبادلات همچنان برقرار است.

وي در خصوص زمان محدوديت توقف مبادلات تجاري کاميوني با کشورهاي ترکيه، ترکمنستان و پاکستان، خاطرنشان کرد:‌ مسئولان اين کشورها اعلام کرده‌اند اين محدوديت‌ها موقتي است و تا يک هفته آينده روال مبادلات با ايران عادي خواهد شد.

وي هفته گذشته درباره مسائل مربوط به تأثير کروناويروس بر مبادلات جاده‌اي کالاي ايران با کشورهاي همسايه به تسنيم گفته بود: در اين بخش واردات از کشورها و صادرات کالا به کشورهاي همسايه هيچ محدوديتي از سوي ايران اعلام نشده است.

وي تصريح کرد:‌ فقط کشور عراق با توجه به محدوديت استقرار نيروي انساني، در حوزه مسافري محدوديت‌هايي در مرزهاي مهران و خسروي اعمال کرده است، اما در بحث کالا هيچ محدوديتي براي مبادلات با اين کشور نداريم.

وي با بيان اين‌که در مرز مهران به‌دليل اين‌که عراقي‌ها اعلام کرده‌اند "کمبود نيروي انساني داريم"، فعاليت‌هاي تجاري انجام نمي‌شود،‌ افزود: با عراق 7 مرز مشترک داريم که در 5 مرز تبادلات کالا انجام مي‌شود.

مديرکل دفتر ترانزيت و حمل‌ونقل بين‌المللي سازمان راهداري با يادآوري اين‌که مبادلات با کشور افغانستان هم بدون محدوديت انجام مي‌شود، گفت: فقط ترکمنستان از امروز محدوديت‌هايي را براي مبادلات کالا با ايران وضع کرده که علت دقيق آنرا نيز اعلام نکرده است.

سلمان‌زاده اضافه کرد: به صاحبان کالا توصيه مي‌کنيم با توجه به شرايط موجود به اطلاعيه‌ها و اعلان‌ها توجه کنند تا در مراجعه به مرزها با توقف احتمالي مواجه نشوند.

منبع: خبرگزاري تسنيم

يحيي آل‌اسحاق  درباره وضعيت صادرات به عراق اظهار داشت:‌ روزانه و بدون هيچ توقفي کاميون‌هاي بار صادراتي ايران از مرزهاي تمرچين، ‌باشماق، خسروي،‌ پرويزخان، شلمچه و چذابه وارد عراق مي‌شوند.

وي با اعلام جديدترين آمار از حرکت کاميون‌هاي حامل بارهاي صادراتي به عراق گفت: از ابتداي اسفند ماه سال جاري تاکنون 749 کاميون از مرز شلمچه، 321 کاميون از مرز چذابه، 659 کاميون از مرز مهران، 355 کاميون از مرز سومار و 129 کاميون از مرز خسروي وارد عراق شده‌اند.

وي گفت:‌ عمده کالاهاي صادراتي به عراق شامل ميوه و تره‌بار، مواد شيميايي، لوله‌هاي چدني، محصولات فلزي، ‌آهن‌آلات، ‌لوازم خانگي، کاشي و سراميک، مصالح ساختماني، مواد غذايي و نوشيدني، خشکبار و کالاهاي عمومي است.

آل‌اسحاق در عين حال با بيان اين جمله که "افت‌وخيزهايي در مرز مهران داشتيم"، افزود:‌ با اين حال تاکنون 800 کاميون از مرز مهران وارد عراق شده است و در زمان حاضر هيچ کاميون صادراتي ايران در اين مرز متوقف نيست.

وي با ابراز اينکه دولت عراق در مرز مهران تغيير مديريتي دارد،‌ ادامه داد:‌ تعطيلي موقت اين مرز نيز به‌دليل استقرار نيروهاي جديد در اين مرز است که به‌زودي شاهد استقرار نيروهاي جديد خواهيم بود.

آل‌اسحاق ميزان صادرات ايران به عراق را در سال گذشته 13 ميليارد دلار اعلام و اضافه کرد:‌ در 10 ماه امسال 9 ميليارد دلار کالا به اين کشور صادر شده است که تا پايان سال به اين رقم و حتي بيشتر مي‌رسد.

رئيس اتاق مشترک ايران و عراق با تأکيد بر اين جمله که ايران هيچ مشکلي در حرکت کاميون‌هاي خود به عراق ندارد، خاطرنشان کرد:‌ با توجه به شيوع ويروس کرونا طبيعي است که اين دولت در مورد مسافر و گردشگران نسبت به قرنطينه و مسائل بهداشتي ملاحظاتي داشته باشد.

وي درباره انتشار برخي اخبار در فضاي مجازي گفت:‌ اخبار جعلي و غيرواقعي از بسته بودن مرزهاي ايران و عراق بيانگر آن است که  دشمنان جمهوري اسلامي به‌دنبال ايجاد جنگ رواني هستند و طبيعي است که آمريکا تمام تلاش خود را براي ايزوله و قفل کردن اقتصاد ايران مي‌کند که قطعاً موفق نخواهد شد.

منبع: خبرگزاري تسنيم

رسول اميدي شامگاه شنبه اظهار کرد: پايش بهداشتي و اقدامات پيشگيرانه در قبال ويروس کرونا در مرز آستارا بين ايران و جمهوري آذربايجان، ظرفيت پايين و محدود پذيرش و ترخيص کاميون در گمرک کشور مقابل و افزايش تقاضاي تجار کشورمان براي صادرات محصولات کشاورزي، باعث کندي حرکت کاميون هاي حامل بار و تشکيل صف هاي طولاني در مسيرهاي منتهي به گمرک شده است.
وي افزود: حدود800 کاميون براي گذر از مرز آستارا، در نوبت هستند و بار اغلب آنها ميوه و سبزيجات و اقلام فاسد شدني است و با توجه به تصميمات لحظه اي و مغاير گمرک جمهوري آذربايجان در روزهاي اخير و نبود ثبات و وحدت رويه در برنامه آنها، تداوم وضع موجود دور ذهن نيست.

مديرکل گمرک آستارا ادامه داد: گمرک جمهوري آذربايجان از بعد از ظهر روز گذشته از تردد مسافران ممانعت بعمل آورده و در حوزه تجاري نيز، محدوديت هايي اعمال کرده است.
او به صاحبان کالاها و شرکت هاي حمل توصيه کرد، تا زمان عادي شدن شرايط و تسهيل عبور و مرور کاميون ها و تداوم محدوديت ها، براي پيشگيري از ضرر ناشي از توقف و خواب کاميون ها و فساد اقلام فاسد شدني از انتقال کالا به مرز آستارا خودداري و از گمرک بيله سوار که اکنون تردد کمتري دارد، استفاده کنند.
اميدي گفت: افزايش شمار کاميون هاي حامل کالاهاي صادراتي، نشانه نياز بازارهاي هدف بويژه روسيه و ساير کشورهاي حوزه قفقاز و CIS به کالاهاي ايراني و افزايش تقاضا و رونق صادرات کشورمان است، اما کندي پذيرش و تردد خودروها در آن سوي مرز، مشکلاتي را براي رانندگان و تجار ايجاد کرده است.

ويروس کرونا بعد از مشاهده در چين، در کشورهاي مختلف افرادي را مبتلا کرده است و معمولاً از طريق قطرات تنفسي ناشي از عطسه يا سرفه انتشار مي‌يابد و علائمي چون آنفلوآنزا دارد و با تب و سرفه آغاز شده و به التهاب ريه يا عوارض بدتر دامن مي زند.

شهرستان مرزي بندر آستارا با 91 هزار نفر جمعيت در منتهي اليه غرب استان گيلان واقع شده است و با سه مرز زميني، دريايي و ريلي با جمهوري آذربايجان در ارتباط است.

منبع: خبرگزاري ايرنا

«جمشيد نفر»، افزود: بايد جريان بهداشتي کرونا را رعايت کنيم تابه دنبال آن مرزها نيز در زمان کوتاه بازگشايي شود.

وي با بيان اينکه صادرات در ايران سيستماتيک و برنامه‌ريزي شده نيست، افزود: از قبل بايد همه چيز را مديريت کنيم؛ به اين معنا که وقتي اعلام شد ??? کاميون پشت مرزها متوقف شده‌اند، صادرکنندگان بايد تا برطرف شدن ترافيک صبوري و سپس اقدام به ارسال محموله‌هاي صادراتي خود کنند.

به گفته رييس کميسيون تسهيل صادرات غيرنفتي اتاق بازرگاني ايران، صادرکنندگان همچنان کاميون به مرزهاي متوقف ارسال مي‌کنند که اين کار ترافيک پشت مرزها را بيشتر مي‌کند.

نفر با بيان اينکه صرف توليد کالاي باکيفيت براي صادرات کفايت نمي‌کند، گفت: مشکل اساسي اين است که ساختار اقتصادي ما صادراتي نيست و ابزار آن نيز صادرات‌محور و برنامه ريزي شده نيست. براي اقتصاد صادرتي بايد سيستم لجستيک و جاده‌ها همگي در خدمت صادرات باشد.

 پس از شيوع ويروس کرونا در کشور برخي کشورهاي همسايه از جمله عراق، آذربايجان و افغانستان مرزهاي خود را براي تردد مسافر و محموله‌هاي صادراتي تا اطلاع ثانوي ممنوع اعلام کرده‌اند.

منبع: خبرگزاري ايرنا

سفير بوسني هرزگوين با قدرداني از تشکيل جلسه و ابراز خرسندي از اولين تجربه تعامل با بخش بسيار مهم حمل‌ و نقل جاده‌اي و با ستايش از جنبه‌هاي مختلف فعاليت ها و همکاري همتاي ايراني خود در سارايوو ، به برخي ديگر از دستور کار مذاکرات نشست همزمان سفير جمهوري اسلامي ايران در سارايوو پرداخت و براي تسريع در برگزاري کارگروه مشترک ، اظهار آمادگي کرد .

 سفير بوسني‌ هرزگوين در راستاي تقويت همکاري هاي حمل‌ و نقل بين‌المللي و توسعه مبادلات تجاري و احياي حمل‌ و نقل مسافري ، با مديرکل دفتر ترانزيت و حمل‌ و نقل بين‌المللي ديدار و گفتگو کرد .

سمير بلاجيچ سفير جمهوري بوسني‌ هرزگوين ضمن ابراز خرسندي از تعاملات حمل‌ و نقل جاد‌ه‌اي بين دو کشور ، بر تعميق روابط تجاري ، توسعه همکار‌ي ها و رفع هرگونه موانع جهت تسهيل و تسريع جابه‌جايي کالا و گردشگر ميان دو کشور تاکيد کرد .

منوچهر سلمان‌زاده مديرکل دفتر ترانزيت و حمل‌ونقل بين‌المللي با اشاره به آمار تردد ناوگان ايراني به مقصد بوسني ، که رشد ملاحظه‌ شده ، آماري بي‌نظير در اروپا بوده است . براي برگزاري کارگروه حمل‌ونقل بين‌المللي جاده‌اي فيمابين ، پس از بيش از 2 دهه از انعقاد موافقتنامه حمل‌ونقل جاده‌اي فيمابين اعلام آمادگي کرد .

سلمان‌زاده همچنين با اشاره به برخي اطلاعات راه هاي ترانزيتي بوسني و عضويت آن کشور از ابتداي سال 2010 در نظام تير ، به تردد اندک ناوگان بوسنيايي از قلمر کشور و واگذاري سهم آنان به ناوگان ديگر کشورها ، همچنين سهم اندک ايران معادل کمتر از يک‌صدم‌درصدي صادرات و کمتر از چهارصدم درصدي واردات بوسني و نيز عدم اجراي موافقتنامه تجارت ترجيحي طرفين پس از يک‌دهه ، اشاره و ابراز اميدواري نمود تا با برنامه‌ريزي هاي به‌عمل آمده ، تجار و متصديان حمل‌ دو کشور بتوانند به جايگاه شايسته خود دست يابند .

وي بر ضرورت بهره‌گيري از ظرفيت هاي حمل‌ونقلي مندرج در ساير توافقات اقتصادي فيمابين اشاره و بر آمادگي طرف ايراني جهت تسهيل عبور کالاهاي صادراتي/وارداتي بوسني ، به آسياي مرکزي و آسياي جنوبي، به‌ويژه با توجه به موقعيت جغرافيايي آن ، از طريق راهگذرهاي حمل‌ و نقل بين‌المللي خليج‌فارس - درياي سياه و تراسيکا تاکيد نمود .

سلمان‌زاده اظهار داشت : با توجه به دشواري هاي متعدد صدور رواديد براي رانندگان ايراني براي تردد به مقصد يا عبور از قلمرو کشور بوسني ، ضمن پيشنهاد نظامي مشابه توافقات اخير با ديگر کشورهاي اروپايي از جمله ايتاليا ، تدوين تفاهم‌نامه تسهيل رواديد رانندگان با در نظر گرفتن شرايط رواديد چند بار ورود با اعتبار شش ماهه و اقامت يک ماهه با حذف تعرفه براي رانندگان حامل کالا يا مسافر عازم به قلمرو طرف مقابل را ارائه نموده‌ايم که کليت مراتب مورد استقبال جناب سفير قرار گرفت و مقرر شد به‌فوريت نشست بعدي جهت پيگيري موارد کنسولي تشکيل شود . همچنين بر کليات همکاري شکل‌گيري مرکز لجستيکي در قلمرو بوسني مذاکره شد .

مديرکل دفتر ترانزيت و حمل‌ونقل بين‌المللي افزود : به‌دنبال درخواست سفير محترم ، پيش نويس يادداشت تفاهم برنامه عمل همکاري هاي راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي نيز ارايه و مقرر گرديد از سوي مراجع ذي ربط دو طرف ، بررسي شده و در نشست بعدي نتيجه اقدامات به‌عمل آمده ، اعلام و پيگيري شود . همچنين بر ضرورت به‌روز رساني طرفين در خصوص آخرين وضعيت ابعاد و اوزان مجاز تردد و هرگونه محدوديت اي ترافيکي و غيرترافيکي در قلمرو يکديگر ، مضافاً امکان فعاليت رانندگان ايراني در بخش حمل‌ و نقل بين‌المللي جاده‌اي بوسني تاکيد شد .

در ادامه نشست ، سفير بوسني هرزگوين با قدرداني از تشکيل جلسه و ابراز خرسندي از اولين تجربه تعامل با بخش بسيار مهم حمل‌ و نقل جاده‌اي و با ستايش از جنبه‌هاي مختلف فعاليت ها و همکاري همتاي ايراني خود در سارايوو ، به برخي ديگر از دستور کار مذاکرات نشست همزمان سفير جمهوري اسلامي ايران در سارايوو پرداخت و براي تسريع در برگزاري کارگروه مشترک ، اظهار آمادگي کرد .

منبع: پرتال حمل ونقل

با توجه به الحاق موقت کشورمان به اتحاديه اورآسيا ، پيشبيني مي شود شاهد رشد منطقي در صادرات ،‌ واردات و تجارت ميان دو کشور باشيم . لذا تامين زيرساخت هاي لازم در توسعه روابط تجاري ، امري گريز ناپذير است بويژه در خصوص تجارت ما با کشور روسيه فدراتيو که بخش اعظم کالاهاي مورد مراوده فساد پذير است و هر گونه اهمالي در روند تردد کاميون ها خسارات جبران ناپذيري وارد مي نمايد .

 رايزن بازرگاني روسيه فدراتيو با مدير کل دفتر ترانزيت و حمل و نقل بين المللي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي در خصوص مسائل حمل و نقل جاده اي ميان دو کشور ديدار و گفت و گو کرد .

منوچهر سلمان زاده مدير کل دفتر ترانزيت و حمل و نقل بين المللي اين سازمان اظهار داشت : در اين ديدار در خصوص مشکلات في مابين از جمله صف و معطلي کاميون هاي بارگيري شده ايراني از مبدا روسيه به مقصد ايران (در مرز ياراکازمالار داغستان روسيه ورودي به مرز سومور کشور آذربايجان) که موجب بروز وقفه در امر حمل و نقل بين المللي شده است ، ازدحام و ترافيک پايانه مرزي آستاراي آذربايجان ، تسهيل شرايط اخذ ويزا براي رانندگان ايراني و رفع مشکلات موجود در اين راستا ، افزايش تعداد و مدت اعتبار پروانه هاي تردد ترانزيت از خاک روسيه در سال ميلادي جديد ، ديدار و گفت و گو کردند .

سلمان زاده با اشاره به سوابق طولاني و همکاري هاي مقابل دو کشور بالاخص در بخش حمل و نقل جاده اي ، خاطرنشان کرد : با توجه به الحاق موقت کشورمان به اتحاديه اورآسيا ، پيشبيني مي شود شاهد رشد منطقي در صادرات ،‌ واردات و تجارت ميان دو کشور باشيم . لذا تامين زيرساخت هاي لازم در توسعه روابط تجاري ، امري گريز ناپذير است بويژه در خصوص تجارت ما با کشور روسيه فدراتيو که بخش اعظم کالاهاي مورد مراوده فساد پذير است و هر گونه اهمالي در روند تردد کاميون ها خسارات جبران ناپذيري وارد مي نمايد .

وي با بيان اين که رفع مشکلات زيرساخت ها ، اتخاذ تدابيري جهت عبور سريع تر کاميون هاي ايراني از مرز سومور و محرم کندي بين داغستان روسيه و آذربايجان مورد درخواست طرف ايراني است ، افزود : ترافيک هاي  چند روزه در مرز کندي روسيه ، ورودي به کشور آذربايجان ،‌ موجب ايجاد خسارات هم از بابت بيمه و هم ساير اسناد و مدارک مدتدار به راننده و شرکت هاي حمل و نقل مي گردد که قابل ملاحظه مي باشد ، لذا افزايش زيرساخت ها و در صورت لزوم 24 ساعته کردن مرز و برقراري عدالت در عبور رانندهها از صف هاي طولاني مورد درخواست ما مي باشد .

مدير کل دفتر ترانزيت وحمل و نقل بين المللي در ادامه اظهار داشت : ازدحام و ترافيک در مرز آستاراي جمهوري آذربايجان که طي روزهاي اخير براي ورود ناوگان خالي يخچالي با مليت آذري توسط رانندگان روسي به بهانه افزايش غيرمنطقي کرايه حمل ، اختلالاتي ايجاد نموده است که اين موضوع موجبات توقف و طولاني شدن صف ورودي ناوگان باري به جمهوري اسلامي ايران از طريق آن مرز و در نهايت لطمه به صادرات کشور شده است ، به طوري که ما ناگزير جهت حل و فصل مقطعي موضوع ، پذيرش ناوگان يخچالي آذري از طريق پايانه مرزي بيله سوار انجام شد .

وي خاطرنشان کرد : با عنايت به اينکه در مرز آستاراي ج.ا.ايران با مرز آستاراي آذربايجان ، افزايش تجارت قابل توجه است ، انتظار ما از طرف روس بهره برداري از شرايط موجود به عنوان ايجاد بستري براي تجارت پايدار هر سه کشور و نه فرصتي براي سوء استفاده تلقي گردد .

رستم ژيگانشين رايزن بازرگاني روسيه فدراتيو در اين ديدار ضمن ابراز خرسندي از اين ديدار اظهار اميدواري کرد با همکاري هاي بيشتر دو کشور ،‌ راهکارهاي توسعه و بالفعل نمودن پتانسيل هاي موجود در جهت ارتقاي حجم مبادلات تجاري جاده اي و رفع مشکلات موجود به ويژه در زمينه اخذ ويزا براي رانندگان ايراني ، در اين راستا برگزيده و اجرا شود .

در خاتمه طرف روسي اعلام کرد ، ضمن اهتمام در رفع مشکلات موجود مراتب را مورد بررسي قرار داده و قبل از نشست اجلاس آتي کميسيون مشترک اقتصادي ، جلسه اي نيز با حضور مقامات کنسولي سفارت روسيه جهت بررسي مسائل رانندگان ايراني جهت اخذ رواديد برگزار شود .

شايان ذکر است ، در اين اجلاس نمايندگان صنوف حمل و نقل بين المللي جاده اي نيز حضور داشتند .

منبع: پرتال حمل ونقل

جلسه کميته مشترک انجمن کشتيراني و خدمات وابسته ايران و انجمن شرکت هاي حمل ونقل بين المللي ايران به ميزباني انجمن کشتيراني برگزار شد.

 مسعود پل مه، دبيرکل انجمن کشتيراني در خصوص اهداف برگزاري اين نشست گفت:« کميته مشترک در اين به منظور بررسي مشکلات و موضوعات تخصصي حوزه کسب وکار و ساير علاقه مندي هاي بخش حمل ونقل روز گذشته، (پنجم اسفندماه) تشکيل جلسه داد. در اين جلسه مواردي همچون هزينه ديرکرد کانتينري در بخش ريالي مورد بررسي قرار گرفت و تفاهمات مورد نياز، اتخاذ شد.»
پل مه افزود:« اين کميته حدود ده سال است که ميان دو انجمن تشکيل مي شود و تفاهمات فيمابين باعث شده تا هم افزايي در حوزه هاي تخصصي حمل ونقل بيش از پيش ارتقا يابد.»

منبع: پايگاه خبري سي نيوز

وي ادامه داد: البته مرزهاي ما باز است يعني اينکه کاميون‌ها و هواپيماهاي ترک به ايران مي‌آيند  اما خالي بر مي‌گردند پس هيچ نگراني در خصوص تامين مواد وارداتي وجود ندارد. اما در حال مذاکره هستيم که مرزهاي زميني براي عبور کالاها باز شود زيرا اين کشور مسير ترانزيتي صادرات ما است.

عضو اتاق بازرگاني اروميه تصريح کرد: اين حق کشور ترکيه است که براي سلامتي مردم کشور خود از ورود اتباع ايراني جلوگيري کند و ما نمي‌توانيم از اين منظر به آنها فشار وارد کنيم حتي قرار بود در اين هفته يک هيات تجاري از ايران در اجلاس استانبول شرکت کند که موضوع ملغي شد.

وي در خصوص تورهاي مسافرتي به خصوص تعطيلات نوروز گفت: مقامات ترکيه هيچ بازه زماني مشخص نکردند و نمي‌توان گفت آيا تا نوروز مرزها باز مي‌شود يا خير، آنها براساس به پخش و شيوع بيماري در کشور تصميم خواهند گرفت.

منبع: خبرگزاري ايلنا

معاون وزير راه‌ و شهرسازي با اشاره به ايجاد صف کاميون‌ها در مرز عراق گفت: برخي از کاميون‌ها از دو الي چهار روز گذشته وارد مرز ايران و عراق شده‌اند و درباره حل اين مشکل در حال مذاکره با کشور عراق هستيم. سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي، سازمان و نهاد بهره‌بردار است و اين رايزني‌ها بين دو کشور بايد از طريق مجراهاي ديگري انجام شود.  ‌

حسن‌نيا تاکيد کرد: اين موضوع فقط ايران را دچار مشکل نکرده‌ بلکه تجار عراقي که اين محموله‌ها را خريداري کرده‌اند هم امروز با مشکل مواجه هستند و انسداد مرز مشکل متقابل براي هر دو کشور است.

مديرعامل سازمان راهداري و حمل‌و نقل جاده‌اي درباره بارهاي کاميون‌هاي معطل مانده در مرز عراق اظهار داشت: اين کاميون‌ها حاوي بارهاي مختلفي هستند که البته عمده آنها صنعتي و مشتقات نفتي است.

وي همچنين درباره چک پزشکي رانندگاني که چند روز در پشت مرز عراق معطل بوده‌اند، گفت: طرف مقابل بايد اين تصميمات را اتخاذ کنند و در مبادي کشورهاي خود چک‌هاي پزشکي را در نظر بگيرند.

معاون وزير راه و شهرسازي تاکيد کرد: اگر بسته ماندن مرزهاي ايران و عراق طولاني شود، کاميون‌ها از مرز عراق به محل مبدا بارگيري بازگردانده مي‌شوند. البته با توجه به اينکه ترکيه اعلام کرده مرز خود با ايران را بسته است به شرکت‌هاي حمل و نقل بار اعلام کرده‌ايم که از تردد به سمت مرز ترکيه فعلا خودداري کنند.  

حسن‌نيا در پاسخ به اين سوال که براي اسکان و ساماندهي رانندگاني که در مرز ايران و عراق معطل مانده‌اند چه تدابيري ديده‌ شده است، گفت: اين اولين بار نيست که رانندگان در اين مسير خواب چند روزه دارند و تجربه انتظار پشت مرز را دارند البته همانطور که گفته شد اگر تا سه روز آينده مذاکرات براي بازگشايي مرز به نتيجه نرسد، دستور بازگشت آنها را خواهيم داد.

منبع: خبرگزاري ايلنا

پيش از اين،مقصود اسعدي ساماني، دبير انجمن شرکت‌هاي هواپيمايي ايران گفته بود کويت و عراق به خاطر شيوع ويروس کرونا در ايران پذيرش ايراني‌ها را رسما متوقف کرده و افغانستان هم به صورت شفاهي درباره لغو پروازهاي ايران و اين کشور حرف زده اما هنوز به صورت رسمي و کتبي چيزي را اعلام نکرده‌ است.

ترکيه تمامي گذرگاه‌هاي خود با ايران را بست.

 اين تصميم وزارت کشور ترکيه به دليل انتشار ويروس کرونا در ايران انجام گرفته است. تاکنون 82 فرد مبتلا به ويروس کرونا شده‌اند.

بنا بر اين تصميم، راه‌هاي زميني اعم از ترانزيت و راه آهن به روي ايران بسته شده و پروازها از ايران نيز از امروز لغو مي‌شود.

همچنين جمهوري آذربايجان نيز مرز بيله سوار خود با ايران را بست.

اميد جهانخواه ناظر گمرکات خراسان رضوي و مديرکل گمرک مشهد در بخشنامه‌اي به کليات گمرکات کشور اعلام کرده که مرز ترکمنستان با ايران بسته شد.

در اين بخشنامه آمده است: با عنايت به عدم پذيرش کاميون‌هاي حامل کالاهاي صادراتي و ترانزيتي از طرف کشور ترکمنستان خواهشمند است دستور فرمائيد تا اطلاع ثانوي از ارسال محصولات کاميوني به مقصد گمرکات مرزي سرخص، لطف آباد و باجگيران خودداري نمايند.

پيش از اين،مقصود اسعدي ساماني، دبير انجمن شرکت‌هاي هواپيمايي ايران گفته بود کويت و عراق به خاطر شيوع ويروس کرونا در ايران پذيرش ايراني‌ها را رسما متوقف کرده و افغانستان هم به صورت شفاهي درباره لغو پروازهاي ايران و اين کشور حرف زده اما هنوز به صورت رسمي و کتبي چيزي را اعلام نکرده‌ است.

گفته مي‌شود کويت به صورت رسمي اعلام کرده که هيچ پروازي را از ايران نمي‌پذيرد و تمامي پروازها بين ايران و کويت از روز جمعه لغو شده است.