اخبار حمل و نقل بین المللی
 1399/04/16  تاریخ خبر
مرزهای تجاری با پاکستان بازگشایی شد
سخنگوي گمرک گفت: صادرات و واردات از سه مرز تجاري در سيستان و بلوچستان با پاکستان به طور کامل از سر گرفته شد.

«روح الله لطيفي»  اظهار داشت: از امروز سه بازارچه ريمدان، کوهک و پيشين در استان سيستان و بلوچستان در مرز پاکستان به صورت کامل بازگشايي شد و تجارت با اين کشور به حالت عادي بازگشته است. همچنين مادرو، ماهيرود و ميلک مرزهاي مشترک با افغانستان به صورت تجاري و مسافري فعال هستند.

وي با اشاره به اينکه مرزهاي تجاري بازگشايي شده است اما بخش مسافري با محدوديت‌هايي روبه رو است تصريح کرد: در مرز با ترکمنستان سرخس و اينچه برون فعاليت‌هاي ريلي خود را از سر گرفته‌اند و روزانه با ظرفيت حدود ?? واگن صادرات کالاي ايراني انجام مي‌شود.

وي با اشاره به اينکه مرزهاي دريايي فعال هستند، خاطرنشان کرد: واردات کالاي هاي اساسي و صادرات ميوه و خشکبار در بنادر حاشيه درياي خزر با کشورهاي همسايه انجام مي‌شود و همچنين مرزهاي ريلي، دريايي و جاده‌اي با آذربايجان فعال هستند و در حوزه جاده‌اي ترانشيپ يا جابه جايي کالا با کاميون در مرز انجام مي‌شود.

لطيفي به فعاليت تجارت در مرز نخجوان اشاره کرد و گفت: مرزهاي تجاري با ترکيه به صورت ريلي و جاده‌اي باز و فعال است و تجارت با کشور عراق هم در همه مرزها با اقليم کردستان از جمله تمرچين، باشماق و پرويز خان به عنوان سه مرز اصلي و کيله در سر دشت، شيخ صله و شوشمي در کرمانشاه و سيران بند و بانه کردستان انجام مي‌شود و صادرات ما از اين گذرگاه‌ها به صورت مستمر ادامه دارد.

به گفته وي، مرز مهران تنها مرز فعال با حوزه کشورهاي عربي در عراق است و در مرز دريايي خرمشهر نيز به عراق از طريق دريا صادرات انجام مي‌شود.

سخنگوي گمرک اظهار داشت: در مرزهاي دريايي در جنوب و حوزه خليج فارس شناورهاي تجاري و يخچال‌دار فعال هستند اما محدوديت‌هايي براي صادرات با شناورهاي سنتي، چوبي بر اساس دستورالعمل‌هاي خاصي انجام مي‌شئد به عنوان مثال براي صادرات به امارات تاييده سلامت کالا و خدمه ?? ساعت پيش از رسيدن بايد ارسال شده باشد و باقي کشورها نيز سخت‌گيري بيشتري دارند. با وجود اين اصل تجارت با کويت، قطر، امارات و عمان روند افزايشي دارد.

وي با بيان اينکه مرزهاي مسافري همچنان با محدوديت‌هايي روبه است، تاکيد کرد: در حوزه خليج فارس و ساير مقاصد در مبداهاي تجاري دريايي با انجام دستورالعمل‌هايي واردات و صادرات انجام مي‌شود و محدوديت خاصي نداريم.

لطيفي همچنين با اشاره به امحا هندوانه‌هاي صادراتي در مرز با ترکيه، اظهار داشت: بازارهاي صادراتي به سادگي به دست نمي‌آيند و قوانين حاکم بر اين بازار موجب مي‌شود تا در صورت پرداخت نشدن حقوق ورودي صاحبان کالا درخصوص محصول تصميم‌گيري‌هايي را انجام دهند.

وي افزود: در صورت پرداخت نشدن حق ورودي، کالا يا مرجوع مي‌شود، يا در همان منطقه به فروش مي‌رسد و يا امحاء مي‌شود که هندوانه‌هاي مذکور به دليل بالا بودن تعرفه ورودي کشور ترکيه امکان بازگشت محصول و فروش آن وجود نداشت و به همين دليل امحاء شدند.

وي با تاکيد بر اينکه اين قوانين در خصوص محصولات و کالاهاي تمام کشورها اجرا مي‌شود، خاطرنشان کرد: نکته مهم اين است که صاحبان کالا در تجارت بين‌الملل از تغييرات تعرفه‌ها در مرزها اطلاعات کافي به دست مي‌آورند و از سازمان‌هاي دولتي مشاوره‌هاي لازم را دريافت مي‌کنند به همين دليل امکان اشتباهاتي از اين دست کاهش مي‌يابد.

سخنگوي گمرک با اشاره به اينکه در ماه‌هاي گذشته به ويژه ماه مبارک رمضان تعرفه‌هاي ورودي هندوانه با تخفيفاتي همراه بود، اظهار داشت: در اين فصل از سال ترکيه نيز به زمان برداشت محصول هنداونه در داخل کشور خود رسيده و تعرفه‌هاي ورودي به روال عادي بازگشته است به همين دليل صادرات هندوانه‌هاي يادشده براي صاحب کالا مقرون به صرفه نبود.

وي با بيان اينکه توقف طولاني هندوانه‌ها پشت مرز در امحاء آن بي‌تاثير نبود، خاطرنشان کرد: اگر پيش از صادرات مديريت و مشاوره‌هاي مناسب انجام نشود حتي امکان ورشکستگي صاحبان کالا و آسيب‌هاي داخلي به وجود مي‌آيد.

منبع: خبرگزاري ايرنا

 1399/04/15  تاریخ خبر
کاهش ۴۹ درصدی واردات از مرز بیله‌سوار
مدير گمرک بيله‌سوار گفت: واردات از گمرک بيله‌سوار در سه ماه اول سال جاري 49 درصد نسبت به سه ماه نخست سال گذشته کاهش داشته است.
رامين ظهيري در خصوص تأثيرات شيوع کرونا و تأثيرات آن بر امور گمرک عنوان کرد: از زمان شيوع کرونا سالن‌هاي گمرک بيله سوار مسدود شده و تنها يکي دو مورد برگشت اتباع ايراني از اين گمرک صورت گرفته است.وي افزود: در سه ماه اول سال جاري به دليل محدوديت‌هاي ناشي از شيوع بيماري کرونا کل تردد مسافري از محل گمرک بيله سوار 207 نفر بوده که شامل برگشت اتباع ايراني به کشور است که همين آمار در سه ماه اول سال 98 برابر با 370 هزار نفر بوده است.کاهش 50 درصدي صادرات از مرز بيله سوار به دليل شيوع کرونامدير گمرک بيله‌سوار در مقايسه صادرات کالاهاي چمداني سال جاري با سال گذشته عنوان کرد: ارزش صادرات کالاهاي چمداني (کالاهاي همراه مسافر) در سه ماه اول سال 98 بالغ بر 15 ميليون دلار بوده در حالي که اين رقم در سه ماه اول سال جاري به صفر رسيده است.واردات همچنان با رعايت پروتکل‌هاي بهداشتي از گمرک بيله سوار انجام مي‌شودظهيري با بيان اين‌که کاميون‌هاي ايران اجازه ورود به خاک آذربايجان را ندارند اظهار کرد: به دليل محدوديت‌هاي اعمال شده در راستاي پيشگيري از شيوع کرونا از سوي کشورهاي همسايه صادرات ايران 50 درصد کاهش يافته چرا که آذربايجان اجازه ورود کاميون‌ها را به خاک خود نمي‌دهد و گرجستان نيز همين رويه را پيش گرفته است.وي تصريح کرد: بيماري کرونا تأثيرات چنداني بر واردات از کشور آذربايجان به کشور نداشته و کاهش محسوسي در اين زمينه مشهود نيست و واردات همچنان با رعايت پروتکل‌هاي بهداشتي از گمرک بيله سوار انجام مي‌شود و گمرک ايران محدوديتي در زمينه واردات و صادرات به‌علت شيوع بيماري کرونا اعمال نکرده و با جديت تمام پروتکل‌هاي بهداشتي در اين گمرک اعمال مي‌شود.مدير گمرک بيله‌سوار بيان کرد: در محل‌هاي ورودي و خروجي گمرک گيت محفظه‌ ضدعفوني کاميون نصب شده و ورود و خروج کاميون‌ها با دقت بررسي مي‌شود.کاهش 49 درصدي واردات از مرز بيله سوار به دليل شيوع کروناظهيري افزود: در راستاي غربالگري رانندگان کاميون نماينده اداره بهداشت در مرز بيله سوار مستقر شده و تمامي رانندگان با تب سنج و ساير تجهيزات مرتبط در خصوص احتمال ابتلاء به بيماري کرونا مورد معاينه قرار مي‌گيرند.وي گفت: طي بررسي‌هايي که در مرز آذربايجان انجام شده بود 20 نفر از رانندگان ايراني به کشور بازگردانده شدند و دليل آن مد نظر قرار دادن 37.2 دماي بدن به عنوان موارد مشکوک به کرونا از سوي کشور آذربايجان است.مدير گمرک بيله‌سوار در تشريح محصولات صادراتي و وارداتي از گمرک بيله سوار اظهار کرد: در زمينه صادرات از گمرک بيله سوار مي‌توان به مصنوعات فلزي، شيشه و آئينه، مصنوعات پلاستيکي، کاشي و سراميک، سنگ طبيعي و سيب زميني اشاره کرد که ارزش آن در سه ماهه اول سال جاري قريب به 26 ميليون دلار بوده که نسبت به مدت مشابه در سال گذشته تغيير چنداني نداشته است.ظهيري افزود: در زمينه واردات نيز مي‌توان محصولاتي از قبيل پنبه دانه و پنبه حلاجي نشده، ريشه شيرين بيان، گوشت گرم دام سبک و نخ را نام برد که ارزش آن در سه ماه اول سال جاري به ارزش تقريبي2.5ميليون دلار بوده که در مقايسه با مدت مشابه در سال گذشته49 درصد کاهش داشته است.وي با بيان اينکه خام فروشي طبق ابلاغيه‌هاي به دست آمده منتفي است تصريح کرد: خام‌فروشي قضيه‌اي منتفي اعلام شده و تنها برخي از واحدهاي توليدي با تأمين نيازهاي کشور مازاد توليدات خود را صادر مي‌کنند.مدير گمرک بيله‌سوار در خصوص موارد کشف شده در زمينه قاچاق کالا به خبرنگار مهر گفت: در زمينه کالاهاي اساسي آمار قاچاق از مرز بيله سوار صفر است اما بعضاً مواردي در خصوص قاچاق مواد مخدر کشف مي‌شود که آخرين کشفيات در اين مرز 158 کيلوگرم هروئين از دو کاميون بود که به مراجع قضائي معرفي شدند.ظهيري عنوان کرد: روزانه از مرز آذربايجان مشروبات الکلي که قصد ورود به کشور را دارند کشف مي‌شود و از مهمترين آن کشف 150 بطري مشروبات الکي در يک‌ماه گذشته بود.تجهيز گمرک به دستگاه ايکس ري براي بازرسي خودروهاي سواري و کاميون‌هاوي با بيان اينکه ورود و خروج‌ها در مرز بيله سوار به دقت بررسي مي‌شود عنوان کرد: در راستاي مقابله با قاچاق مواد مخدر 2 قلاده سگ موادياب در اين گمرک براي بررسي خودروهاي سبک و سنگين مورد استفاده قرار مي‌گيرد.مدير گمرک بيله‌سوار بيان کرد: تعداد 2 دستگاه ايکس ري چمداني مستقر در سالن مسافري ورودي و خروجي گمرک بيله سوار فعال است و از سوي گمرک ايران بودجه استقرار يک دستگاه ايکس ري خودروهاي سواري نيز به اين گمرک تخصيص يافته است.ظهيري از تجهيز گمرک بيله سوار به دستگاه ايکس ري کاميوني خبر داد و افزود: استقرار يک دستگاه ايکس ري کاميوني نيز به بخش خصوصي واگذار شده که عمليات جانمايي آن به اتمام رسيده و در آينده‌اي نزديک جهت سهولت در بازرسي کاميون‌ها به بهره برداري خواهد رسيد.

منبع: خبرگزاري مهر

 1399/04/15  تاریخ خبر
بازگشت رونق تجاری به گمرک ریلی اینچه‌برون
مديرکل گمرکات گلستان گفت: بازگشايي گمرک اينچه‌برون و آغاز تردد ريلي به سمت کشور ترکمنستان، رکود اين بخش از گمرکات استان را از بين برده و رونق تجارت را به اين دروازه مرزي بازگردانده است.

سيدابراهيم حسيني گفت: پس از شروع مجدد مبادلات ريلي ايران و ترکمنستان که با رايزني مقامات دو کشور 10 روز پيش آغاز شد، علاوه بر صادرات 131 واگن کالا به وزن تقريبي هر کدام 65 تن، حدود 70 واگن ديگر هم در چند روز گذشته بارگيري و آماده صادرات از طريق اين خط ريلي بين المللي است.

وي افزود: کالاهاي بارگيري شده که هر روز به تعداد و حجم آن اضافه مي‌شود، بيشتر شامل مواد غيرغذايي از جمله سيمان، انواع آهن آلات (پروفيل، ميلگرد و تيرآهن)، مواد پلاستيکي، رنگ، کاشي و سراميک و سنگ معدني است.

حسيني اضافه کرد: وزن هر يک از واگن‌ها بين 65 تا 70 تن است که پس از انجام کارهاي اداري و گمرکي، با رعايت پروتکل‌هاي بهداشتي و گذر از تونل‌هاي ضدعفوني کننده به کشورهاي مقصد صادراتي از جمله ترکمنستان، قزاقستان و ازبکستان به صورت حمل مي‌شوند.

مديرکل گمرکات گلستان ادامه داد: رايزني‌ مقامات ايران و ترکمنستان براي بازگشايي قسمت کاميوني و صادرات مواد غذايي از گمرک اينچه برون ادامه دارد تا پس از توافق طرفين، علاوه بر صادرات اقلام اشاره شده با کاميون‌ها و تريلي‌هاي ترانزيت، مواد غذايي واحدهاي توليدي استان هم به اين کشور و ديگر کشورهاي آسياي ميانه صادر شود. 

به گفته وي قبل از شيوع کرونا، به طور ميانگين گمرکات گلستان سالانه بين 250 تا 300 ميليون دلار صادرات و کمتر از 20 درصد اين مبلغ نيز واردات داشت که بخش زيادي از آن از طريق مرز اينچه برون انجام مي‌شد.

اينچه برون به عنوان تنها گمرک زميني و ريلي گلستان، مرکز گمرکات اين استان بوده و پايانه‌هاي صادراتي گرگان و گنبدکاووس، گمرک امانات پستي گرگان، گمرک بندرترکمن و گمرک فرودگاه بين‌المللي گرگان زيرمجموعه آن است.

از آذر 93 با بهره‌برداري از راه آهن بين المللي قزاقستان - ترکمنستان - ايران و گذر آن از اينچه برون، خدمات گمرک ريلي نيز به فعاليت معمول در مجموعه گمرکات استان اضافه شده است.

استان مرزي گلستان در شمال ايران با کشور ترکمنستان و استان هاي مازندران، سمنان و خراسان شمالي همسايه است.

سخنگوي وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکي ديروز جمعه اعلام کرده بود که تاکنون 235 هزار و 429 نفر در کشور به طور قطعي به ويروس کرونا مبتلا شده و با فوت 154 نفر در 24 ساعت گذشته، تعداد جان باختگان کرونا در کشور به 11 هزار و 260 نفر رسيد.

منبع: خبرگزاري ايرنا

 1399/04/09  تاریخ خبر
تضعیف ترانزیت مغایر با اهداف نظام است

مديرکل تجاري‌سازي و تشکل‌هاي وزارت راه و شهرسازي تضعيف ترانزيت و مرتبط دانستن آن با موضوع قاچاق را مغاير با اهداف نظام دانست و از کاهش 30 درصدي ترانزيت در سال گذشته خبر داد.

 امين ترفع با اشاره به اهميت نقش ترانزيت در اقتصاد کشور اظهار کرد: متاسفانه برخي به دنبال مطرح کردن اين موضوع هستند که ترانزيت عامل قاچاق کالا در کشور است و با اين عنوان در پي کمرنگ کردن يکي از مهم‌ترين بخش‌هاي حمل و نقل کشورند. اين درحالي است که در تمام برنامه‌هاي کلان کشور از جمله برنامه ششم توسعه و سياست‌هاي اقتصاد مقاومتي به اين حوزه اشاره شده است.

او با اشاره به فرمايشات مقام معظم رهبري در خصوص نقش ترانزيت در حمل و نقل کالا يادآور شد: براي مثال ايشان در نوروز سال 93 در حرم امام رضا(ع) عنوان نمودند «حمل و نقل ترانزيت يکي از فرصت‌هاي بزرگ کشور است که از جنوب به درياي آزاد و از شمال به آب‌هاي محدود منتهي مي شود. همسايه‌هاي ما 370 ميليون نفر جميعت دارند و ميزان ارتباط با کشورهاي همسايه براي رونق اقتصادي کشور ما بسيار مهم است.»

مدير کل تجاري‌سازي وتشکل‌هاي وزارت راه و شهر سازي در ادامه آماري در باره ميزان ترانزيت کالا در دو سال گذشته ارايه کرد و گفت: سال 97 حدود 10.4 ميليون تن ترانزيت در کشور انجام شد که اين ميزان در سال 98 به 7.6 کاهش يافته است.

او تصريح کرد: بر اساس اين آمار کاهش 30 درصدي در ترانزيت کالا داشته ايم بنابراين نيازمند يک اراده جدي در سطح ملي براي جبران و تقويت مزيت‌هاي رقابتي ترانزيتي هستيم و 24 دستگاهي که در اين حوزه تاثيرگذارند بايد اين آمار را به عنوان هشدار در نظر بگيرند تا مزيت کشور در حوزه ترانزيت کمرنگ نشود.

او ادامه داد: همچنين در بند 4 ابلاغيه برنامه ششم توسعه آمده است« توسعه پيوندهاي اقتصادي و تجاري متقابل و شبکه اي کشور به ويژه کشورهاي آسيايي جنوب غربي و تبديل شدن به قطب تجاري و ترانزيتي بايد اجرايي شود.» در ابلاغ سياست‌هاي اقتصاد مقاومتي نيز توسعه و اصلاح شبکه حمل و نقلي با توجه به نگرش شبکه اي توسعه محور،آمايش سرزمين، ملاحظات دفاعي و سودآوري ملي و موقعيت ترانزيتي کشور مورد تاکيد قرار گرفته است.

ترفع ادامه داد: تاکيد مکرر بر ترانزيت در قوانين بالادستي بر اهميت ترانزيت و نقش آن در امنيت ملي و افزايش توان ژئوپليتيکي اشاره دارد، بنابراين ضربه زدن به ترانزيت کشور مغاير با سياست‌هاي کلان کشور است.

او با بيان اين که موقعيت جغرافيايي کشور باعث شده تا ترانزيت به يکي از مهمترين ابزارهاي ايجاد چسبندگي اقتصادي با کشورهاي همسايه تبديل شود، گفت: بايد به گونه‌اي روابط خود را در حوزه ترانزيت توسعه دهيم که حتي در شرايط بحراني مانند کرونا نيز اين روابط قطع نشود، همان طور که اين اتفاق افتاد و ارتباط ما با برخي کشورهاي همسايه علي رغم تمام محدوديت‌ها رخ داد.

ترفع با اشاره به تاريخ ترانزيت در کشور گفت: ترانزيت در کشور ما تاريخ ديرينه اي دارد، در دوران صفويه با هدف افزايش نقش کشور در جاده ابريشم، برنامه ريزي شد تا هزار و يک کارونسرا در کشور ساخته شود و هدف اين بود در مسير جاده ابريشم که تجار از مليت‌هاي مختلف تردد مي کنند، تردد و تبادلات تجاري با حداقل هزينه و حداکثر تسهيلات رخ دهد. از سوى ديگر در مجاورت کاروانسراها، بازار و مسجد ساخته مي شد و اين آميختگي فرهنگي، اجتماعي و مذهبي از قرن‌هاي گذشته در بحث ترانزيت ايران وجود داشته است.

او ادامه داد: امروز نيز براي توسعه اين روابط و نيز به منظور ارتقاء موقعيت ژئوپليتيک همواره بايد مزيت نسبي جغرافيايي موجود را به مزيت رقابتي تبديل کنيم و اين امر با کاهش هزينه‌ها، کاهش زمان سفر و توسعه کنترل‌هاي هوشمند بجاي نظارت هاي مداخله گر و هزينه زا به دست مي آيد.

منبع: پايگاه خبري وزارت راه و شهرسازي

 1399/04/08  تاریخ خبر
سند ترانزیتی ایران تنظیم می‌شود

سازمان توسعه تجارت خبر از تدوين برنامه جامع توسعه صادرات خدمات ترانزيت کشور داده است، برنامه‌اي که پس از سال‌ها مي‌تواند، خلل موجود در برنامه‌ريزي ترانزيتي کشور را برطرف کند.

 با وجود موقعيت خاص جغرافيايي ايران و قرار گرفتن در مسير اتصال کشورهاي آسياي ميانه و شرق اروپا به اقيانوس هند و آسياي ميانه به اروپا، با توجه به نبود سياست کلان در عرصه ترانزيت، نتوانسته ميزان درآمد بالقوه موجود در اين زمينه را به دست بياورد.

در اين بين اتحاد ترانزيتي برخي کشورهاي همسايه و کشورهاي حاضر در منطقه با يکديگر نيز باعث شده، بعضا ايران در رقابت ترانزيتي با اين کشورها با مشکل مواجه شود و همين امر، باعث شده بسياري از فعالان اقتصادي از نبود يک سند جامع ترانزيتي و دستگاه متولي که در اين زمينه پاسخگوي همه نيازها باشد، انتقاد کنند.

اما پس از سال‌ها گمانه‌زني حالا سازمان توسعه تجارت اعلام کرده که سند ترانزيتي کشور تدوين خواهد شد. بر اساس اعلام اين سازمان، اين برنامه با مشخص کردن يک متولي واحد در حوزه ترانزيت و با تأکيد بر نقش سازمان توسعه تجارت ايران به عنوان فرمانده اصلي تجارت خارجي کشور، ضمن تدوين سياست‌ها، اهداف و استراتژي‌ها با همکاري ساير دستگاه‌ها نسبت به نظارت و اجراي مفاد سند ارائه شده با هدف توسعه صادرات خدمات ترانزيت از کشور اقدام مي‌کند. فقدان يک سند جامع که قادر به هم‌افزايي و هم‌راستايي بين نهادهاي تصميم‌گير در حوز? ترانزيت باشد، همواره محسوس بوده است که خوشبختانه تهيه اين سند با رويکردي جامع مي‌تواند از طريق کاهش زمان و هزينه حمل و نقل، منجر به افزايش صادرات خدمات ترانزيت از کشور شود.

در اين رابطه جلال ابراهيمي – رييس خانه اقتصاد ايران و ترکيه – در گفت‌وگو با ايسنا، با اشاره به مشکلاتي که نبود يک سند ترانزيتي در مسير فعاليت‌هاي اقتصادي کشور به وجود آورده، بيان کرد: نزديک‌ترين مثالي که مي‌توان در اين زمينه به آن اشاره کرد، مشکلي است که ما در ايام کرونا با ترکيه داشتيم. ترکيه از سالها پيش در تلاش بوده که در حوزه ترانزيت با ما رقابت کند و شيوع کرونا به اين هدف کمک کرد.

وي ادامه داد: تعدادي از کشورهاي همسايه و منطقه مانند ترکمنستان و گرجستان نيز همراستا با ترکيه تلاش کرده‌اند در حوزه ترانزيت قدرتمند شوند و اگر ما فکري به حال اين موضوع نکنيم با مشکل مواجه مي‌شويم. نبود يک دستگاه متولي ترانزيت در ايران و برنامه‌اي کلان که بتواند به محدوديت‌ها در اين حوزه پاسخ دهد، حائز اهميت است.

منبع: خبرگزاري ايسنا

 1399/04/07  تاریخ خبر
درخواست بخش خصوصی از دولت: بازنگری در بخشنامه ممنوعیت ترانزیت سوخت

 رئيس اتاق بازرگاني، صنايع و معادن و کشاورزي کشور خواستار بازنگري در بخشنامه ممنوعيت ترانزيت سوخت از کشور شد.

در نامه غلامحسين شافعي به محمد اسلامي وزير راه و شهرسازي عنوان شده است: برابر بخشنامه شماره ...مورخ 31 ارديبهشت 99 هيئت وزيران در خصوص ممنوعيت ترانزيت مشتقات نفتي و هيدروکربن‌ها از قلمرو کشور تا پايان سال 99، محمولاتي که قبل از صدور اين بخشنامه وارد کشور و پروانه ترانزيت براي آنها صدر شده است نيز مشمول مفاد بخشنامه موصوف شده‌اند.

در بخش ديگري از اين نامه تاکيد شده است: صدور بخشنامه مزبور بدون در نظر گرفته شدن قراردادهاي منعقده موجب شده تا شرکت‌هاي حمل و نقل بين‌المللي فعال در حوزه ترانزيت با هزينه‌هاي زيادي بابت اجاره مخازن و ناوگان حمل مواد سوختي مواجه شوند و در عين حال صاحبان کالاهاي خارجي نيز ادعاي ضرر و زيان از شرکت‌هاي حمل و نقل بين‌المللي ايراني مرتبط با موضوع داشته باشند...

در اين نامه همچنين  آمده است: خواهشمند است به منظور جلوگيري از ضرر و زيان‌هاي احتمالي و به خطر افتادن جايگاه و موقعيت ترانزيتي کشورمان نزد صاحبان کالاهاي خارجي، دستور فرماييد بخشنامه مورد بحث بازنگري شود تا منافع اين ممنوعيت متوجه کشورهاي همسايه نشود.

 بر اساس بخشنامه پيوست ترانزيت مشتقات نفتي و هيدروکربن‌ها از کشور تا پايان امسال ممنوع شد.

منبع: تين نيوز

 1399/04/04  تاریخ خبر
بررسی راهکارهای افزایش همکاری‌های دو جانبه ایران و ازبکستان در حوزه حمل و نقل

عوارض دريافتي از رانندگان ترانزيت مشکلي است که مدتهاست بين دو کشور وجود دارد و آمادگي داريم تا اين مانع نيز هر چه زودتر برطرف شود . ضمن اينکه مبلغ عوارض در دو طرف بايد کاملا يکسان و به يک اندازه باشد .
در ديدار معاون حمل و نقل وزير راه و شهرسازي با سفير ازبکستان در ايران ، راهکارهاي افزايش همکاري‌هاي دو جانبه در حوزه حمل و نقل بررسي شد .

شهرام آدم‌نژاد با تاکيد بر افزايش همکاري‌هاي دو جانبه در حوزه حمل و نقل گفت : ايران و ازبکستان ارتباط حمل و نقلي موثري با يکديگر دارند و هنوز هم امکان افزايش جابه‌جايي کالا بين دو کشور وجود دارد و خوشبختانه شيوع کرونا هم نتوانست تاثيري بر روابط دو طرف بگذارد .

آدم‌نژاد در اين جلسه ، پيشنهاد امضاي تفاهمنامه پروتکل‌هاي بهداشتي را مطرح کرد و گفت : بعد از شيوع ويروس کرونا با برخي کشورهاي همسايه تفاهمنامه اجراي پروتکل‌هاي بهداشتي را امضا کرده‌ايم و آمادگي خود را براي امضاي اين تفاهمنامه با ازبکستان اعلام مي کنيم . اين پيشنهاد با استقبال «بهادر عبدالله اف» سفير ازبکستان رو‌به‌‌رو شد .

در ادامه جلسه موضوع انعقاد تفاهمنامه جديد در حوزه حمل و نقل جاده اي مطرح و نتيجه اين شد که روساي سازمان‌هاي حمل و نقل جاده‌اي دو کشور ظرف ? هفته آينده برنامه‌ريزي‌هاي لازم را براي برگزاري يک ويدئوکنفرانس انجام دهند و در خصوص کاهش عوارض متقابل ، بحث و تبادل نظر کنند تا ترانزيت در دو کشور با حداقل هزينه انجام شود .

در اين خصوص همچنين ضرورت کاهش عوارض دو کشور مورد تاکيد قرار گرفت . آدم‌‌نژاد در اين باره توضيح داد : عوارض دريافتي از رانندگان ترانزيت مشکلي است که مدتهاست بين دو کشور وجود دارد و آمادگي داريم تا اين مانع نيز هر چه زودتر برطرف شود . ضمن اينکه مبلغ عوارض در دو طرف بايد کاملا يکسان و به يک اندازه باشد .

معاون وزير راه و شهرسازي در ادامه با اشاره به موافقتنامه سه‌جانبه ايران - ازبکستان - افغانستان که حدود چهار سال است تاريخ آن به اتمام رسيده است ، گفت : براي اين که بتوانيم مسيرهاي جايگزين دسترسي دو کشور را فعال کنيم ، لازم است تا اين توافقنامه مجددا تمديد شود ؛ البته محتواي اين توافقنامه قبلا فقط جاده‌اي بود اما اکنون نياز به اصلاحات دارد و مي‌توان بخش ريلي را نيز در آن گنجاند . سفير ازبکستاني نيز اين پيشنهاد را پذيرفت و قرار شد آن را با مسوولان کشورش در ميان بگذارد و نتيجه در يک ويدئوکنفرانس سه‌جانبه مورد بحث و بررسي قرار گيرد .

بهادر عبدالله‌اف ، سفير ازبکستان نيز خواستار توسعه حمل و نقل اين کشور تا بندر چابهار شد ؛ اين موضوع نيز مورد استقبال معاون وزير راه و شهرسازي قرار گرفت و آدم‌نژاد در اين باره گفت : تمايل داريم ازبکستان محوطه اختصاصي خودش را براي تخليه بار در بندر چابهار داشته باشد و حاضريم امکانات مورد نياز را برايشان فراهم کنيم . در نهايت قرار شد طبق توافق قبلي در اسرع وقت که امکان سفر مهيا شود ، طرف ازبکستاني ضمن بازديد از بندر چابهار در خصوص محوطه‌اي که قرار است در اختيارشان قرار گيرد با سازمان بنادر و دريانوردي بحث و تبادل‌‌نظر کنند .

منبع: پرتال حمل و نقل

 1399/04/04  تاریخ خبر
بازگشایی مرز ریلی "اینچه برون" با ترکمنستان بعد از 4 ماه توقف
سخنگوي گمرک : با پذيرش  ??واگن سيمان صادراتي  به مقصد ترکمنستان در ساعت 19:15عصر سه شنبه 3 تيرماه پس از چهار ماه مسير ريلي اينچه برون با ترکمنستان بازگشايي شد .

سيد روح اله لطيفي ، سخنگوي گمرک اظهار داشت :پس از توقف چهار ماهه فعاليت مرزي، در "اينچه برون" گلستان با کشور ترکمنستان در مسيرهاي ريلي و جاده اي،  عصرامروز ??واگن سيمان به وزن هزار  و950 تن از طريق مرز ريلي به  کشور ترکمنستان صادر شد.

وي افزود: امروز 6 واگن ديگر  کالاي صادراتي کشورمان نيز از مسير ريلي گمرک لطف آباد خراسان رضوي نيز پس از توقف طولاني مدت به ترکمنستان صادر شد و با بازگشايي مسير ريلي مرز تجاري اينچه برون سومين گذرگاه مشترک بين ايران و ترکمنستان بعد از توقف طولاني بازگشايي شد.
لطيفي در ادامه اظهار داشت: از پنجشنبه  گذشته نيز بيش از120واگن کالاي صادراتي از مرز سرخس به ترکمنستان صادر شد.

سخنگوي گمرک افزود: با عبور واگن ها از   داکت و تونل هاي ضد عفوني در مرز، کالاها به سمت ترکمنستان انتقال مي يابد.

لطيفي خاطرنشان کرد:  ??? واگن ديگر حامل سيمان ، رول پلاستيک ،کاشي و سراميک ، ظرف شيشه اي، وسايل پارک بازي ، ميلگردوسنگ معدني  در صف انتظار براي صادرات به مقاصد ترکمنستان، قزاقستان و ازبکستان از مرز اينچه برون هستند.

 وي افزود: صادرات مواد غذايي به ترکمنستان همچنان متوقف است و کالاهاي صادراتي  مورد پذيرش اين کشور فاسد نشدني و کالاهاي غيرخوراکي است.

گفتني است با بازگشايي مسيرهاي ريلي بين ايران و ترکمنستان و افتتاح پل خودرويي" دوستي" در سرخس،  انتظار مي رود مسير هاي جاده اي نيز توسط عشق آباد بازگشايي شود.
 1399/04/04  تاریخ خبر
همکاری های تجاری و گمرکی بین ایران و افغانستان شتاب گرفت
 همکاري هاي تجاري و گمرکي بين ايران و افغانستان در پي ديدار روز گذشته رئيس کل گمرک کشورمان و معين عوايد و گمرکات وزارت ماليه افغانستان شتاب گرفت.
به گزارش روابط عمومي گمرک ايران، مهدي ميراشرفي رئيس کل گمرک ايران در ديدار با "محمد عيسي قدرت"، معين عوايد و گمرکات وزارت ماليه افغانستان با اشاره به اشتراکات فرهنگي دو کشور گفت: بايد از اين اشتراکات به نفع گسترش تجارت و تقويت روابط اقتصادي في‌مابين استفاده کنيم.
وي افزود: براساس شعارقبلي سازمان جهاني گمرک، مرزها جداکننده و گمرکات پيوند دهنده کشورها هستند و ما بايد در اين راستا حرکت کنيم و تجارت را با همکاري يکديگر گسترش دهيم.
ميراشرفي با بيان اينکه سند همکاري‌هاي جامع تجاري دو کشور درحال تدوين است ، اظهارداشت: انتظار مي رود موارد همکاري هاي گمرکي نقش  پر رنگي در سند مذکور داشته باشد و پيگيري و عملياتي شدن آن بصورت جدي در دستور کار قرار گيرد.
وي انتقال محموله گندم از هند به افغانستان از طريق گمرک چابهار و تلاش مستمر ايران براي انجام بهينه اين فرآيند را از نمونه‌هاي خوب همکاري گمرکي بين دو کشور در حوزه ترانزيت خواند و گفت: ما انتظار داريم شرايطي فراهم شود تا حجم ترانزيت افزايش يابد.
معاون وزير اقتصاد با اشاره به لزوم حرکت گمرکات به سمت الکترونيکي شدن و تجارت بدون کاغذ، بر آمادگي گمرک ايران براي انتقال تجارب خود در اين زمينه به گمرکات افغانستان تأکيد و ابراز اميدواري کرد که همکاري هاي مشترک گمرکي چه در سطح ستاد و چه گمرکات مرزي مشترک ادامه يابد.
بر پايه اين گزارش "محمد عيسي قدرت"، معين عوايد و گمرکات وزارت ماليه افغانستان نيز با ابراز خشنودي از انجام اين ديدار که در محل گمرک ايران صورت گرفت، آمادگي کشورش را براي الکترونيکي کردن فعاليت‌هاي گمرکي و تبادل اطلاعات با همکاري گمرک ايران اعلام کرد و اظهارداشت: لازم است کارشناسان دو کشور اين موضوع را که براي ما از اهميت زيادي برخوردار است نهايي کنند.
محمد عيسي قدرت افزود: ما تلاش مي‌کنيم تا از قابليت‌هاي صادراتي دو کشور که سبب افزايش مبادلات تجاري طرفين مي‌شود، استفاده کنيم و به طور قطع رعايت استانداردها در مورد کالاهاي صادراتي مي‌تواند به تحقق اين امر کمک کند.
معين عوايد و گمرکات وزار ت ماليه افغانستان همچنين ادامه داد: چنانچه موضوعات گمرکي مطرح شده در اين ديدار به‌خصوص مباحث صادرات و ترانزيت زمان‌بندي و در تاريخ مشخصي عملياتي شود، مي‌توانيم زودتر به اهداف مورد نظر دست يابيم.
مقام گمرکي افغانستان در بخش ديگري از اظهارات خود پيشنهاد تشکيل يک گروه کاري مشترک براي بررسي راه‌هاي افزايش همکاري‌هاي تجاري و گمرکي بين دو کشور را ارائه کرد که رئيس کل گمرک کشورمان با استقبال از اين پيشنهاد گفت: ايجاد دروازه مشترک تجاري که طبق آن فرآيندهاي گمرکي ازجمله کنترل‌ها، بازرسي‌ها و صدور تأييديه‌ها در يک طرف مرز مي‌تواند مورد قبول و پذيرش طرف ديگر قرار گيرد و باعث افزايش سرعت و کاهش هزينه عبور کالا از مرزهاي گمرکي و در نهايت تسهيل تجارت شود، از راهکارهاي مناسبي است که در قالب گروه کاري مذکور قابل بحث و تبادل‌نظر مي‌باشد.
ميراشرفي تأکيد کرد: ما زماني مي‌توانيم در زمينه توسعه همکاري گمرکي و تجاري در قالب کارگروه پيشنهادي به موفقيت بيشتري دست يابيم که قبل از آن مشکلات و چالش‌هاي موجود را به خوبي شناسايي و براي رفع آنها برنامه‌ريزي کرده باشيم و اگر اين کار صورت گيرد مطمئناً تجارت گسترش خواهد يافت.
وي همچنين ضمن اعلام آمادگي براي حضور فعال گمرک ايران در گروه کاري مزبور اظهارداشت: ما مايليم علاوه بر گمرک، نمايندگان ساير سازمان‌هاي مسئول در امر تجارت از جمله استاندارد، قرنطينه، بهداشت و... نيز در اين گروه کاري حضورداشته باشند تا هماهنگي و برنامه‌ريزي‌هاي لازم براي توسعه و تسهيل تجارت صورت گيرد.
رئيس کل گمرک ايران گفت: سياست جمهوري اسلامي ايران در حوزه تجارت خارجي بر توسعه همکاري با کشورهاي منطقه، به‌خصوص همسايگان پايه‌ريزي شده است و اميدواريم در اين خصوص با کشور دوست و همسايه افغانستان به توافق هاي خوبي دست يابيم.
شايان ذکر است در اين ديدار حسين کاخکي مديرکل دفتر همکاري‌هاي بين‌الملل و تني چند از مسئولان گمرکي کشور افغانستان نيز حضور داشتند. شايان ذکر است معين عوايد و گمرکات وزارت ماليه افغانستان بالاترين مقام گمرکي کشور افغانستان محسوب مي شود که همراه هيئت بلندپايه از کشور افغانستان اخيرا به کشورمان سفر کرده است.

منبع: گمرک نيوز
 1399/03/31  تاریخ خبر
کاهش پذیرش کامیون‌ها در گمرک مرزی بازرگان به ۱۵۰ دستگاه در روز
مدير کل گمرک بازرگان از کاهش تردد کاميون‌ها در اين گمرک از 450 دستگاه به 150 دستگاه در روز خبر داد.

صادق نامدار شامگاه 29 خرداد در جمع خبرنگاران با اشاره به اينکه، گمرگ بازرگان قبل از شيوع ويروس کرونا در پي رايزني با گمرک گوربلاغ ترکيه، موفق به پذيرش روزانه 450 دستگاه کاميون از طرف کشور ترکيه مي‌شد، افزود: متاسفانه اين رقم بعد از شيوع بيماري به 150 دستگاه در روز تقليل يافته است.

وي با تاکيد براينکه گمرگ بازرگان به عنوان قطب اقتصادي منطقه نقش بسيار مهمي در معيشت و اقتصاد مردم منطقه دارد، ادامه داد: مديريت اين گمرک با توجه به اين موضوع تلاش‌هاي شبانه‌روزي را براي از سرگيري فعاليت و افزايش پذيرش کاميون‌ها انجام مي‌دهند.

به گفته مدير کل گمرک بازرگان، بعد از بازگشايي مرز و محدوديت‌هاي ايجاد شده توسط کشور ترکيه جهت کنترل رانندگان با انجام تست کرونا، موجبات طويل شدن صف کاميون‌ها در جاده منتهي به مرز فراهم شده است.

نامدار تاکيد کرد: اداره کل گمرک بازرگان براي کاهش مشکلات رانندگاني که بيش از دو روز در صف خروج قرار داشتند و براي کاهش هزينه‌ها و نارضايتي رانندگان تدابيري اتخاذ کرده است که در دستور کار قرار خواهد داد.

منبع: ماهنامه ترابران
 1399/03/31  تاریخ خبر
31خرداد مرز ریلی ترکمنستان به روی کالاهای ایرانی باز می‌شود
سخنگوي گمرک از باز شدن مرز ريلي با ترکمنستان به روي کالاهاي ايراني در تاريخ 31 خرداد خبر داد.

سيدروح الله لطيفي در گفت‌وگو با فارس در مورد آخرين وضعيت مرز ترکمنستان اظهار داشت: سفير ايران در ترکمنستان طي تماسي با مديرکل گمرک سرخس از باز شدن مرز ريلي با ترکمنستان در تاريخ 31خرداد خبر داده است.

سخنگوي گمرک افزود: در حال حاضر تمامي پروتکل هاي بهداشتي در رابطه با کالاهاي ريلي اعم از تونل ضدعفوني و موارد ديگر فراهم شده است.

وي با تاکيد بر اينکه براي سومين بار است که ترکمنستان تاريخ به منظور باز شدن مرز اعلام مي کند، بيان داشت:‌  پيش از اين در تاريخ‌هاي 12 و 21 خرداد زمان بازگشايي اعلام کردند اما فعلا به 31 خرداد موکول شده است.

لطيفي با اشاره به اينکه هنوز در رابطه با تجارت جاده‌اي توافقي صورت نگرفته است، گفت:‌ در اين راستا موضوع کنترل سلامت و بهداشت رانندگان از قبيل تب سنجي، قرنطينه و شيوه بازگرداندن رانندگان مطرح است و هنوز نتيجه‌اي حاصل نشده است.

سخنگوي گمرک افزود: در حال حاضر770 واگن کالا در مرز سرخس، 131 واگن در مرز اينچه برون و 6 واگن در مرز لطف آباد متوقف است. اين کالاها عمدتاً اقلام ساختماني و فاسدنشدني هستند که طي چند ماه اخير به دليل بسته بودن راه ها همچنان متوقف است. همچنين 50 کاميون کالاي صادراتي در مرز بار خود را تخليه  کردند و منتظر باز شدن مرز هستند.

به گزارش فارس، برخي منابع غيررسمي گفته‌اند ترکمنستان به دليل رعايت نشدن پروتکل‌هاي بهداشتي در مرز خود با کشور ازبکستان، باز شدن مرز با ايران را به تاخير انداخته است.

منبع: ماهنامه ترابران
 1399/03/26  تاریخ خبر
سنگ‌اندازی شرکت‌های کشتیرانی در تحویل ترخیصیه
کميسيون حمل‌و‌نقل و لجستيک اتاق بازرگاني ايران با انتقاد از اينکه اخيرا نمايندگي شرکت‌هاي کشتيراني مبادرت به اخذ وجه التزام‌هاي سنگين و مبالغ ارزي بابت حق توقف کانتينر از صاحبان کالا کرده و از تحويل ترخيصيه به مشتريان خودداري مي‌کنند، فعالان اقتصادي، تشکل‌ها و انجمن‌ها را به بازخواني و مرور مصوبه 213 شوراي عالي هماهنگي ترابري کشور براي جلوگيري از پايمال شدن حقوق خود دعوت کرد.

اين کميسيون طي نامه‌اي با اشاره به اينکه «نمايندگان شرکت‌هاي کشتيراني به هنگام ارائه ترخيصيه به مشتري و صاحبان کالا، مبادرت به اخذ تعهدنامه‌هايي با شروط سنگين از جمله قبولي مبالغ ارزي مندرج در بارنامه به هر مبلغي بابت حق توقف کانتينر مي‌کنند»، آورده ‌است که اين نمايندگي‌ها «تا زماني که تعهدنامه‌ها يک طرف موردنظر خود را اخذ نکرده باشند، از تحويل ترخيصيه خودداري کرده و عملاً موجب استمرار توقف کانتينر و وارد آمدن خسارات سنگين بابت انبارداري کانتينر به صاحبان کالا مي‌شوند».

کميسيون حمل‌و‌نقل و لجستيک اتاق ايران در اين رابطه، با اشاره به مصوبه 213 شوراي عالي هماهنگي ترابري کشور در تاريخ 25 آذرماه سال 1398 و اينکه از تاريخ اول اسفندماه سال گذشته، وضعيت حق توقف کانتينر تعيين تکليف شده‌، تاکيد کرده است که «در صورت فقدان توافق در مرحله قبل از در اختيار گرفتن کانتينر خالي از مبدا بارگيري، صرفاً جداول حق توقف مصوب کميسيون ماده 20 وزارت راه و شهرسازي ملاک تعيين حق توقف کانتينر بوده و مبالغ حق توقف اعم از ارزي و ريالي مندرج در بارنامه‌ها، کان‌لم‌يکن تلقي مي‌شوند».

منبع: ماهنامه ترابران
 1399/03/26  تاریخ خبر
در دیدار سفیر افغانستان در تهران و رئیس کل گمرک ایران، بررسی شد؛ چگونگی توسعه همکاری‌های تجاری، گمرکی و ترانزیتی بین ایران و افغانستان
سفير افغانستان در تهران در ديدار با رئيس کل گمرک ايران، تمايل و آمادگي کشورش را براي توسعه همکاري‌هاي تجاري، گمرکي و ترانزيتي با جمهوري اسلامي ايران بين گمرکات دو کشور را اعلام کرد.
 مهدي ميراشرفي رئيس کل گمرک ايران در ديدار با «عبدل‌‌الغفور ليوال»، سفير کشور افغانستان در ايران گفت: دو کشور، اشتراکات زيادي با يکديگر دارند و همين اشتراکات با همکاري طرفين منجر به افزايش سطح تجارت و ترانزيت کالا از مسير ايران مي شود.
وي افزود: با توجه به وجود زيرساخت‌هاي لازم در منطقه چابهار، مي‌توانيم در زمينه ترانزيت کالا به هند و بالعکس همکاري متقابل داشته باشيم.
رئيس کل گمرک ايران با اشاره به ظرفيت‌هاي موجود در گمرکات مرزي ايران و افغانستان اظهارداشت: چنانچه جاده‌هاي در حال ساخت در استان فراه افغانستان (هم مرز با گمرک ماهيرود) با سرعت بيشتري تکميل و آماده بهره‌برداري شود، حجم مبادلات تجاري دو کشور به نحو قابل توجهي افزايش خواهد يافت.
ميراشرفي همچنين به فعاليت بازارچه‌هاي مرزي بين دو کشور اشاره کرد و گفت: بازگشايي بازارچه‌هاي رسمي که داراي مصوبه قانوني دو کشور باشد سبب افزايش تجارت و دسترسي بهتر مرزنشينان به کالاهاي مورد نياز خواهد شد.
رئيس کل گمرک ايران تأکيد کرد: ساختارها در گمرکات مرزي مي بايست  توسعه يافته و تقويت شود، اين امر مي‌تواند به بهبود و گسترش تجارت دو کشور کمک کند.
ميراشرفي در ادامه به موضوع تکميل عمليات عمراني پل دوم ميلک- زرنج در منطقه مرزي 2 کشور اشاره کرد که طرف افغانستاني در اين زمينه قول همکاري داد.
براساس اين گزارش، عبدل الغفور ليوال، سفير افغانستان در تهران نيز در اين ديدار ضمن اعلام آمادگي کامل براي اجراي طرحهاي مشترک و اسناد امضا شده دو طرف بين گمرکات دو کشور که پيشنهاد آن ماه‌ها قبل از سوي گمرک ايران ارائه شده است، اظهار داشت: ما در مورد اهميت اين اقدام و نقش آن در بهبود همکاري‌هاي گمرکي اعتقاد راسخ داريم و اميدواريم هر چه زودتر زمينه اجراي اين طرح فراهم شود.
وي همچنين درخصوص فعاليت بازارچه‌هاي مرزي بين دو کشور گفت: با قانونمند شدن اين فعاليت‌ها، مشکلات موجود برطرف خواهد شد.
سفير افغانستان در تهران همچنين افزود: ما از همه سازمان‌ها و مسئولان ايراني که در بحث انتقال محموله‌هاي اهدايي هند به افغانستان از طريق گمرک بندر چابهار همکاري و مساعدت کردند، قدرداني مي‌کنيم.
اين گزارش حاکي است در اين ديدار طرفين درخصوص موضوعات مهم تجاري، گمرکي و ترانزيتي تصميماتي گرفتند ازجمله اينکه در بحث افزايش ترانزيت، مقرر شد جلسات کارشناسي و تخصصي با حضور کارشناسان دو کشور در دفتر ترانزيت گمرک ايران برگزار شود تا ضمن رفع مشکلات احتمالي، درخصوص تسهيل و تسريع ترانزيت از گمرکات شهيد رجايي و چابهار به مقصد افغانستان، اقدامات لازم صورت گيرد. همچنين مقرر شد تمام موارد مطرح شده در اين ديدار طبق يک زمانبندي مشخص پيگيري شود.
شايان ذکر است که حسين کاخکي، مديرکل دفتر همکاري‌هاي بين‌الملل گمرک ايران و  نماينده وزارت امور خارجه و تني چند از مسئولان تجاري و سفارت افغانستان در تهران نيز در اين ديدار حضور داشتند.

منبع: گمرک نيوز
 1399/03/20  تاریخ خبر
همکاری ها و روابط تجاری با کشور ترکمنستان گسترش می یابد
با افتتاح پل مشترک مرزي کشور ايران و ترکمنستان ، با عنوان پل دوستي ، همکاري ها و روابط تجاري با کشور ترکمنستان گسترش مي يابد
غلام عباس ارباب خالص سفير جمهوري اسلامي ايران در ترکمنستان در مراسم افتتاحيه اين پل گفت: ترکمن ها با ما نه تنها همسايه؛ بلکه خويشاوند هستند. 
وي افزود: اين پل دومين پروژه عمراني مشترک مرزي بين دو کشور ايران و ترکمنستان است که با هدف گسترش ترانزيت جاده اي و افزايش حمل و نقل جاده اي ايجاد شده است و اميد مي رود که پس از اين در کنار توسعه ترانزيت و حل مسائل مربوط به آن بتوانيم حمل و نقل مسافر را نيز از سربگيريم و مشکلات را برداريم. 
ارباب خالص افزود: پس از ريشه کن شدن ويروس کرونا ، قطعا شاهد جهش بزرگي در تمامي امور در کشور خواهيم بود که يکي از آن ها توسعه همکاري ها و روابط با کشور ترکمنستان است؛ موضوع ترانزيت، حمل و نقل جاده اي و برقراري تردد گردشگر و مسافر از جمله اين اقدامات خواهد بود. 
وي با اعلام اينکه ترکمنستان نگاهش به ايران و به ويژه خراسان رضوي به گونه اي است که بتواند تمامي نيازهاي خود را از طريق مرز مشترک موجود برطرف کند؛ اظهار داشت: ايران آمادگي کامل خود را براي از سرگيري همه جانبه روابط با کشور ترکمنستان را اعلام کرده است .
رضا اکبري معاون راهداري سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي کشور نيز در اين مراسم  اظهارداشت : افتتاح پل دوستي  ، توسعه همکاري هاي دو کشور به ويژه برنامه هاي اقتصادي را در پي خواهد داشت. 
وي با اشاره به اينکه حدود 27سال پيش ، پلي احداث شد که به صورت يک طرفه طراحي و ساخته شد و امروز با افتتاح پل دوستي هدف تداوم و گسترش همکاري هاي دو کشور را در پيش خواهيم داشت. 
اکبري تصريح کرد: اين پل قطعا متعلق به شهداي انقلاب، شهداي مرزباني ، جنگ تحميلي و دفاع از حرم است که در اين نقطه صفر مرزي ساخته شده و خون آن شهدا بود که پاسدار اين ديار و مرزو بوم بوده است و با بهره برداري از اين پل اميدواريم رويدادهاي  خوبي حادث شود. 
 بهشتي منفرد مشاوروزير و مسوول نمايندگي وزارت امورخارجه در شرق کشور نيز در مراسم افتتاحيه پل دوستي گفت: پل دوستي يا پل مشترک کاميوني مرزي بين سرخس ايران و سرخس ترکمنستان، راهي است که ترانزيت دو کشور را افزايش و گسترش خواهد داد.  
وي از رايزني هاي خوبي بين وزارتخانه هاي راه و شهرسازي و وزارت هاي کشور دو کشور خبر داد و افزود: اين رايزني ها موجب شد تا بتوانيم عمليات افتتاح رسمي اين پل را داشته باشيم. 
بهشتي منفرد اين پروژه مشترک راه را پروژه اي براي توسعه همکاري هاي دو کشور دانست و گفت: ترانزيت در منطقه به ويژه در ميان کشورهاي همسايه اهميت ويژه اي دارد که در استراتژي هاي دو کشور ترکمنستان و ايران قرار گرفته است. 
وي تصريح کرد: پل قبلي ظرفيت تبادل کاميون و حجم ترانزيتي پاييني داشت اما خوشبختانه پل دوستي در راستاي تامين منافع ملي و برطرف کردن کاستي ها و مشکلات ترانزيتي منطقه است و با ظرفيت ترانزيتي قابل قبولي به بهره برداري مي رسد.  
ابراهيم نصري مدير کل راهداري و حمل و نقل جاده اي استان خراسان رضوي نيز در مراسم افتتاح اين پل ضمن قدرداني از تلاش هاي دوکشور براي ساخت و بهره برداري از اين پل اظهار داشت: افتتاح پل دوستي موجبات افزايش مبادلات تجاري و اقتصاد دو کشور را فراهم خواهد کرد و مي بايست از اين زيرساخت فراهم شده براي بهبود شرايط اقتصادي دو کشور بهره گرفت . 
وي اظهار اميدواري کرد که بتوانيم در آينده حجم ترانزيتي روزانه 500دستگاه کاميون و تريلر را شاهد باشيم و ساکنان مرزي دو کشور و همچنين در سطح کلان نيز مردم ايران و ترکمنستان از منافع اين پروژه عمراني اقتصادي استفاده کنند.  
رجبي مقدم فرماندار سرخس نيز در اين مراسم يکي از مبادلات بين کشورها را مبادلات جاده اي و ريلي دانست و اظهار خرسندي کرد که سرخس به عنوان يک شهر مرزي از هر دو اين زيرساخت هاي ترانزيتي برخوردار است. 
وي از وجود جاده ابريشم و اهميت جايگاه ويژه اين منطقه ياد کرد و افزود: پل دوستي ، سازه مهمي است که بر رودخانه تجن احداث شد و امروز به بهره برداري رسيد. 
رجبي مقدم اظهار اميدواري کرد: با پايان بيماري کرونا بتوانيم ارتباطات بين دو کشور را گسترش داده و از اين زير ساخت هاي مناسب براي توسعه همکاري ها بهره مند شويم.

منبع: سازمان راهداري و حمل ونقل جاده اي
 1399/03/19  تاریخ خبر
تردد بیش از ۶۰۰ کامیون در مرز بازرگان ظرف ۳ روز گذشته
رئيس خانه اقتصاد ايران و ترکيه مي‌گويد: با بازگشايي مرزهاي زميني ميان دو کشور بار ديگر شرايط تجارت مشترک به وجود آمده و در طول سه روز گذشته بيش از 600 کاميون از مرز بازرگان عبور کردند.سيد جلال ابراهيمي  بيان کرد: با توجه به موضوع شيوع ويروس کرونا مرزهاي زميني مشترک ميان ايران و ترکيه در حدود سه ماه گذشته بسته شده بود و به همين دليل براي تجارت ما زمان از دست رفت و براي مثال صادرات برخي محصولات کشاورزي و جاليزي به ترکيه با توجه به گذشته فصل ديگر ممکن نيست.وي ادامه داد: با اين وجود با توجه به اينکه مرکز مشترک ميان دو کشور شاهراه ترافيکي و ترانزيتي به شمار مي‌رود، در روزهاي گذشته بخشي از ماشين آلات مورد نياز کارخانجات کشور و همچنين برخي مواد اوليه براي توليد محصولات جديد که پيش از اين بارگيري شده بود، وارد ايران شده و در اختيار کارخانه‌ها قرار گرفت.رئيس خانه اقتصاد ايران و ترکيه با بيان اينکه در کنار صادرات و واردات مستقيم فعال شدن مرزهاي مشترک به توسعه ترانزيت نيز کمک خواهد کرد، بيان کرد: صادرات کالاهاي ايراني به کشورهاي اروپايي و همچنين واردات محصولات آنها به ايران از طريق ترکيه انجام مي‌شود و از سوي ديگر کالاهاي ترک که قصد رسيدن به کشورهايي مانند افغانستان، امارات متحد عربي يا اعضاي سي آي اس در آسياي ميانه را دارند نيز از مرز ايران عبور مي‌کنند.به گفته ابراهيمي با بازگشايي مرزها در کنار فعال شدن حمل و نقل جاده‌اي فعاليت‌هاي مرتبط به ترانزيت، شرکت‌هاي ارائه دهنده خدمات و همچنين درآمدهاي پيش بيني شده در اين حوزه با سرعت بيشتري محقق خواهد شد.وي با اشاره به مشکلي که براي برخي رانندگان ترک در روزهاي گذشته به وجود آمده گفت: اسناد مربوط به حمل و نقل بار و شرکت فعال در اين حوزه در يک گواهي به نام تريپ پيک ثبت مي‌شود که با توجه به اينکه تنها 10 درصد از رانندگان ترکيه خودروي شخصي دارند و مابقي در اختيار شرکت‌هاي حمل و نقل است، در روزهاي گذشته بحث تاييد اين گواهي با مشکلاتي مواجه بود که با پيگيري مرز بازرگان بنا شده به زودي برطرف شود.

منبع: خبرگزاري ايسنا